Е на това му викам майстор. Да смени ангренажен ремък за има нема 5 секунди…
8 коментара
Остави коментар
За да коментирате е нужно да сте регистрирани.
Е на това му викам майстор. Да смени ангренажен ремък за има нема 5 секунди…
За да коментирате е нужно да сте регистрирани.
Е това направо ме хвърли в тъча. Как??? Ами центровка, ами белезите…
Това не е ангренажен ремък
А не е?
Ами не е. Не съм чул двигател, който може да продължи да работи и без ангренажен ремък. Това си просто някакво си ремъче. Дизайнерска му работа…
Двигател без ангренажен ремък е все едно сайт без PHP 
ахах ама как го завъртя само
ми тогаз пистов ремък ша е
така съм по-съгласен (за пистов)
Това НЯМА как да е ангренажния ремък. По-скоро т.нар. “аксесоарен”. Ако беше ангренажа, това би значело че долната шайба е коляновия вал, а горната – разпределителния. Така както спря горната шайба, т.е. разпределителния, дали няма да удари клапаните в буталата, а ?